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轴承钢管穿孔机,钢管穿孔机原理视频,钢管穿孔机的工作原理
张力减径机是热轧无缝钢管生产中的最后一道工序,目前国内外钢管生产厂家已广泛应用张力减径技术。其工艺原理以三辊减径为例,通过控制机架间的速度差所形成的张力,使钢管在系列孔型中减径减壁,最后将钢管轧制成一定要求的尺寸精度即椭圆度小、直径偏差小、表面光洁等要求。
而张减机的三条孔型轧辊,两端配置的双列圆锥滚子轴承直接影响轧辊的径向跳动及轴向窜动,特别是轴向窜动,如果窜动量过大将导致轧制出的钢管圆度超差。
本次现场装配中出现轴向窜动量严重超差故障,要求值小于等于0.1mm,而轴承装配完成后的检测值为:0.25-0.50-0.6mm不等,随即对本次的检测值严重超差进行排查,检查原因所在。
1、辊系结构简图
轴承配置:6套双列圆锥滚子轴承(单列DF配对)
型号:32730/DF
出厂前轴承轴向游隙均按照如下测量方法进行了100%测量:
注解:Ga:轴承的轴向游隙 BB1:轴承外隔圈宽度
按下图位置Ⅰ测量AB ,位置Ⅱ测量EB,尺寸BB由下式决定:
BB=AB+EB-AE即:Ga=BB1-BB
测量游隙值均在0.06 -0.08mm范围内,均符合安装前要求的游隙值。
2、原因分析排查
第一次安装完成测量结果超差后(视频),进行了轴承的拆卸,随即对拆卸的轴承再次安装到挑选好的新的轴承箱体内和轧辊上,进行第二次测量,结果测量值为0.06mm,符合标准。
即同一套轴承安装在不同的配合件内,游隙值发生了约0.5mm变化,因此判断测量值超差的原因由以下几点积累造成:
1、轴承外径与轴承箱体孔径的配合偏差。
因轴承内径为标准孔Ф150,轴径Ф150但在使用及安装过程中避免不了变形及磨损,如磨损偏差大或轴承孔上偏差对应的轴为下偏差,势必将产生装配间隙,将作为累积误差影响如视频所示的游隙测量值。
2、轴承内径与轧辊辊颈的配合偏差。
同理轴承外径与轴承箱孔的配合也会出现装配间隙偏大,将作为累积误差影响如视频所示的游隙测量值。
3、轴承外隔圈的变形偏差,引起的轴承倾斜。
安装过程中,因需要保持的轴向游隙较小,需要分别对配对的轴承内外圈进行锁紧,此轴承配置为单列圆锥轻系列配对组成,即轴承外圈截面较薄和窄,尤其是配对时所需的外隔圈(起游隙的调配作用)如外圈的锁紧量过大或锁紧力分布不均,都会造成轴承外隔圈的变形,同时引起轴承滚动体与外圈沟道偏斜,同样将作为累积误差影响如视频所示的游隙测量值.
3、整体改进
① 因此在装配时务必首先确认好轴颈及孔径尺寸,避免累计误差过大,
② 目前安装时如上图三大步骤所示,轴承装入辊颈及箱体内后:
第一步进行内圈的锁紧,关件步骤为保障内圈与内圈贴紧及与轴肩和锁紧压环靠紧。
第二部进行外圈的压紧,关件步骤为保障两个外圈端面分别与轴承箱体凸台及压盖端面贴紧,目前保障方法为外圈锁紧后必须与轴承箱的配合端面还有空余间隙,以判断压紧的可靠度。
第三部为游隙测量,测量值必须≤0.07mm,以保障轧制时辊的轴向窜动量在要求值0.1mm范围内。
其中针对第二部,建议进行优化,可以以轴承箱外径凸台为支点(目前上图中以辊端面做支点)这样整个辊系的自身重量会转移到箱体的轴承上,起到一个协助轴承滚动体与轴承外圈沟道吻合找正的作用,同时也方便了外压盖螺母上紧(目前上紧时箱体会绕轴转动,存在每个螺母锁紧量不一的隐患)。
③增强轴承外隔圈的强度,硬度、厚度以及增大外径值,与外圈外径控制相差不超过0.20mm。
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