鹤城镇可腾穿孔机系统

编辑：穿孔机厂家，来源：优酷，浏览量：128，时间：2022-03-04 12:10

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小编新闻

冬季的青藏高原用朔风凛冽、滴水成冰、风沙弥漫来形容一点都不为过。且老天爷说变脸就变脸，刚才还是骄阳似火，转眼就飞沙走石、狂风大作。“天上无飞鸟，风吹石头跑，四季穿棉袄，氧气吃不饱”当地这首民谣就道出了这里的险恶环境。可见在这种环境中别说是工作，哪怕呆上几天都要有足够的勇气。

然而，就是在这样恶劣的环境当中，南铁天河建设公司通信信号厂公司一行八人在通信信号公司工会主席、综合部长朱斌、研发中心副主任胡昌林的带领下，整整奋战了二十二天，于2019年12月22日提前五天顺利完成了该公司新中标的鹤城镇线且由该公司研制的“非电气化区段钢轨断轨监测系统"安装与调试工程。

鹤城镇线大部分区段处于青藏高原“一年一场风，从春刮到冬”的戈壁滩，冰雪、风沙、寒风、强烈的紫外线和缺氧是青藏高原的自然地标。刚登上高原，施工队人员均出现了头痛欲裂、气喘吁吁、四肢无力、食欲减退等不同程度的高原反应。由于线路基本上全部建在荒无人烟的戈壁滩上且远离公路，午餐如要赶回驻地，近的来回要一个多小时，远的甚至要三个多小时，为了赶工期，施工队每日的午餐基本上都是自带些硬梆梆的大饼、矿泉水或自热快餐、方便面。由于高原缺氧和低温气候，自热饭都夹生，每天基本上都是晚上八、九点回到驻地。晚饭后还要到仓库换下主板上的配件重新安装好新调试的配件并讨论第二天工作方案，平均每天休息只有5个多小时。

为确保鹤城镇线马海至花海子段钢轨断轨监测系统设备安装任务，为鹤城镇线上行车安全“保驾护航”。施工队人员每到一处安装设备都要在海拔3400--3800多米的高原扛着100多斤的发电机、电焊机、穿孔机、太阳能电池等各种设备、工具行走，这样的工作量，在平原一般人都可能扛不住更何况是在严寒缺氧的高原！设备安装可是精细活，为保证设备安装质量，施工人员只能褪去手套工作，用皲裂、僵硬的双手去安装、调试设备。衣服裤子都被刮破、有时爬砂石护坡时一不小心便滚了下来。艰苦的环境练就了施工队人员“摸、爬、滚、打”的本领。

公司研发中心副主任胡昌林从一开始就参与该项目。在这次鹤城镇线安装、调试过程中为了得到详实的实验数据，不畏严寒，带领技术人员不断收集沿线的电气和信号特征数据，适时地进行设备参数和安装方案的调整。面对特有的电气化干扰现象，在高原缺氧的冰天雪地里蹲守调试，缩短设备调试时间。针对塞什腾隧道信号接收不稳定问题，适时科学调整设计方案，根据现场实际进行工艺改进。通过调整程序，外接延长天线等提高了系统的稳定性。

大学生谢标峰主要是担任箱体内主板的部件组装，接线、测试。到达驻地当晚，他不顾长途乘车疲劳和出现的高原反应，立即到仓库查看主板，测量数据，核对第二天需用的材料，上线路后每800米一个点一个点步行更换、调试电子设备，攀爬和奔波于各点之间，由于每次是大汗淋漓加上这里凛冽的寒风一吹，不小心就感冒，可是还是一边吃着感冒药一边坚守在线路上。特别是调试阶段，每天到了晚上回到驻地，脑子里装的是如何解决出现的问题，但此时人已疲乏，加上高原反应，一动脑筋思考问题，头就疼得厉害，但是每天又必须处理这些新问题，只有一个办法，喝完一瓶红景天后继续和施工组人员与公司研发人员通一起商讨解决的办法到深夜。

大学生唐泽是后续到敦煌线，到达驻地的当晚，也是不顾连续长途奔波疲劳，立即就跟着大家到仓库查看有问题，测量数据，白天在线路上跟着大家顶着寒风飞雪，奔走在各点安装、调试解决问题。晚上回到住所就与大家一起分析原因，凭借自己在车间检验的经验，提出自己的意见，重新调试管理器，“烧”程序。

施工组组员朱斌担任配合大学生上线路每800米一个点一个点步行对箱体内主板的部件组装，剥线，联系临时外加工及与段、车间沟通协调，施工期间得到了德令哈工务段及马海车间支持和帮助，配合了施工顺利进行。

至此，通号厂公司这几年来坚持产品升级转型，研发新产品，走向局外市场的“非电气化区段钢轨断轨监测系统"项目在敦煌线青藏公司管内近200公里线路上的断轨监测设备全部安装施工完毕，经网络、系统和现场调试后即可使用，为敦格线年底前开通提供了条件。

(微完)-微/电话：18936115198
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